Utilisant sa propre branche ondulée, son tube supérieur légèrement incurvé et sa peinture audacieuse et contrastée, le Lapierre Pulsium Ultimate frappe d’abord le coup d’œil et la conduite initiale. Les coureurs professionnels de l’équipe FDJ.fr ont précipité le Pulsium de la version 2014 de Paris-Roubaix, ainsi que l’héritage des classiques du vélo signifie que le Pulsium est aussi heureux de se disputer une place dans un groupe qu’il est de vous regarder à travers des routes accidentées et de longues journées en selle.
Allez plus loin
Éliminez les adaptateurs de frein du vélo et incluez des étriers de frein à longue portée, vous pourrez également installer des pneus d’environ 32 mm sur ce cadre.
La caractéristique la plus remarquable du Pulsium est la technologie d’absorption des chocs (SAT), un élastomère réduisant les vibrations qui est intégré dans le tube supérieur (où il rencontre le tube de selle). Le SAT est apparemment si puissant, en réalité, que tout au long de mon tout premier voyage, je me suis arrêté à quelques reprises pour déterminer si la pression de mes pneus était significativement inférieure à la normale. Plus je passais de temps sur le vélo, plus je m’étais habitué au degré d’isolement dans la rue, et j’ai compris que le Pulsium lissait les surfaces rugueuses sans même amortir complètement la conduite. J’étais reconnaissant pour la détente lors des promenades urbaines dans les rues bien usées de Philadelphie, dans lesquelles le vélo s’imprégnait beaucoup de ce bavardage discordant tout en se sentant toujours réactif et vivant.
Lorsqu’il a été emmené sur les routes nationales, le sol et la saleté, le Pulsium a révélé son ADN précipité. Il a répondu sans hésiter à mes commandes, se précipitant rapidement autour des nids-de-poule et des dépressions. Il a monté des collines avec fix, déplaçant efficacement mon électricité. Après que la route se soit inclinée vers le bas, le Pulsium a géré intelligemment et fait preuve d’un caractère patient, assuré. Dans les virages serrés, la partie avant du vélo réagissait avec rapidité de course tandis que l’arrière prêtait l’équilibre. Cela s’est combiné pour obtenir une sensation de détente qui a facilité mes pensées dans les virages rapides, même dans les descentes en gravier meuble. Et que j’avais oublié que j’étais sur un vélo d’endurance – le Pulsium me place dans une position plus verticale que la version de course habituelle, aidant à éviter l’épuisement une fois que j’ai passé des heures en selle.
Le Pulsium Ultimate comprend des freins et des étriers de frein Shimano Ultegra, qui peuvent être complétés par une transmission Dura-Ace Di2. Pour votre budget, de nombreuses versions différentes sont disponibles jusqu’au Pulsium 300 en utilisant une configuration 105. Quelle que soit la version que vous achetez, le Lapierre Pulsium offre une vitesse de course avec tout le confort et la gestion d’une balade toute la journée. Et il est sûr de tourner quelques pensées, aussi.
Tout ce que vous voulez savoir
Lapierre Shock Technology Absorption (SAT) aplanit le trajet sans sensation de rue trop d’ amortissement
Unconventional contour de fourche lame ajoute la conformité
géométrie Endurance fournit une position confortable peu verticale
Ridden des classiques de printemps pavées
charges de jeu-cadre pour des pneus plus larges
Poids : 74 kg (54cm)
Infos : lapierrebicycles.com
- Pour jante carbone, Freinage puissant, Usure minime
- Le matériau ultra-léger entièrement en carbone semble simple, simple, beau,...
- La conception moyennement creux réduit la pression sur le périnée, offrant...
- EASY MOUNTING: Facile à installer et à enlever
- Apparence: 3K brillant / Matt (rouge, vert, bleu choisissez)
- Convient pour les vélos de route et de montagne
- 1, Matériel: fibre de carbone + alliage d'aluminium (le capuchon est en alliage...
- 2, Diamètre de la fourche: 28.6mm (1-1 / 8 ”), diamètre du guidon: 31.8mm
- 3, Ange: 6/17 degrés, longueur: 70/80/90/100/110/120 / 130mm
- 4, Installez le produit correctement, respectez le couple de serrage spécifié...
- 5, Utilisé: Vélos de route/vélo de montagne
- 1, matériau du cintres velo route : fibre de carbone T700, garantie d'un an,...
- 2, le guidon de route carbone est comparable à l'alliage d'aluminium : plus...
- 3, le cintre carbone route est l'un des moules standard du vélo de course sur...
- 4, le guidon en carbone de route, le coin est traité avec des joints à haute...
- 5,Guidon en carbone à 4 trous Chemin interne pour protéger les conduites de...
- 1, largeur du guidon de vélo de course en carbone : 400/420/440 mm, longueur de...
- 2, matériau du guidon de vélo de route : fibre de carbone T700, durable,...
- 3, guidon de vélo de route d'acheminement interne pour protéger les conduites...
- 4, installez correctement le guidon en carbone, veuillez suivre le couple de...
- 5, garantie de qualité : tout problème de qualité avec ce produit, veuillez...
- Convient pour les bouteilles d'un diamètre de 72 mm.
- Porte-bouteille de haute qualité et ultra léger, 26 g.
- Design simple et moderne, sans logo.
- En fibre de carbone, structure 3K, ultra légère et durable.
- Matériell: T700 Fibre de carbone,Poids:Environ 210g±10g;Couleurr:Noir/rouge
- Taille:31.8*400/420/440mm;Drop:127mm;Reach:104mm;Installez le produit...
- La fibre de carbone se compare à l'alliage d'aluminium: son poids est plus...
- Ce style est l’un des modèles standard du vélo de course sur route moderne,...
- The est traité à haute température par joint, a passé l'essai de choc, a...
- Toray T800 Fibre de Carbone: Cadres en fibre de carbone(1100g) , fourche et tige...
- Conception du triangle arrière court et de la tête conique: Le triangle...
- SHIMANO SORA 3000 Système de dérailleur à 18 vitesses: Y compris levier de...
- Le rangement des câbles internes et conception de pédalier creux intégré...
- Le vélo de route de SAVA fait presque pré-assembler l'emballage avant...
- guidon de vélo de route Matériau: fibre de carbone T700, ultra-léger et...
- largeur du guidon en carbone: 420mm, longueur de la tige: 90mm, diamètre de la...
- acheminement interne pour protéger les conduites de frein et réduire l'usure...
- installez correctement le guidon de vélo, veuillez suivre le couple de serrage...
- garantie de qualité: fournissez une garantie d'un an, tout problème de...
- 1,Matériell: T700 Fibre de carbone,Poids:Environ 190g±10g;Couleurr:Noir/Gris
- 2,Taille:31.8*400/420/440mm;Drop:128mm;Reach:89mm;Utilisé:Vélos de route
- 3,La fibre de carbone se compare à l'alliage d'aluminium: son poids est plus...
- 4,Ce style est l’un des modèles standard du vélo de course sur route...
- 5,Installez le produit correctement, veuillez respecter le couple de serrage...
