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Energica Ego
Italys Energica exprime le double devoir d’être élevé et né dans la ville de Vespa, qui devrait être suffisant pour exiger un standard plus élevé de toute start-up de vélo, et être fait pour parmi les régions ayant les prix de l’énergie les plus coûteux à travers le monde . En conséquence, Energica Ego est l’égal de l’enfant boursier qui avait besoin de travailler deux fois plus dur à chaque point de sa profession: surperformant, rapide, efficace et pourtant tranquillement convaincu de ses capacités.
L’Ego peut atteindre des puissances jusqu’à 136 CV et des débits jusqu’à 149 kilomètres assez grands pour être trop beaux pour la variété électrique. Cependant, la capacité de la batterie n’est pas aussi frappante: lorsqu’elle est poussée à sa limite de débit, elle ne vous durera que 96 miles. Néanmoins, cela est suffisant pour traverser la plupart des villes de taille moyenne et est donc excellent pour les cyclistes urbains. De plus, cette version comprend un écran LED qui peut vous permettre de suivre sa capacité totale et de mesurer le taux et la distance restant à parcourir. Insérez une connectivité Bluetooth, et vous serez prêt pour vos trajets quotidiens.
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Brutus V9
Naviguer dans la rue nécessite plus de durabilité et de couple que le taux brut, ce qui reste une cible insaisissable pour de nombreux fabricants de vélos électriques. Ce défi a été lancé de front par Nevadas Brutus, un tout nouveau joueur sur la scène des croiseurs lourds qui entend apporter le muscle et la sensation d’une Harley au stade vert.
Même si la vitesse totale du V23 cms n’atteint pas les pubs du SR en utilisant une vitesse maximale de 114 mph, le compromis en endurance rocheuse en vaut la peine. La moto électrique Brutus V9 peut durer jusqu’à 270 miles et, pesant 354 kg, elle va vous emmener beaucoup de Las Vegas à Los Angeles.
Les niveaux de bruit de la majorité des modèles extra-larges peuvent faire défaut, mais quoi d’autre est déjà là: des repose-pieds et un siège en cuir surdimensionné pour deux personnes à une apparence lisse argentée et noire.
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Johammer J1
Bien sûr, le titre semble digne de la route, mais nous n’allons pas incorporer une version basée uniquement sur cela. Johammer est un petit constructeur autrichien qui est très récemment entré en scène avec son tourneur futuriste d’une version, la J1.
Cet article a été créé dans le seul but d’optimiser la portée, de maintenir le poids et de maintenir la construction générale résistante et durable. Le simple fait que le résultat final soit à la fois minimaliste et de bon goût n’est qu’un bonus supplémentaire, et cela semble aider l’ingénierie autrichienne à se faire un nom.
Il s’agit d’une version vraiment bien équilibrée, où chaque accessoire et add-on est censé remplir plus d’une fonction simultanément. La maniabilité surpasse celle de la majorité des fabricants bien établis, avec l’affichage LED est étonnamment efficace; il peut communiquer rapidement des informations sur le taux, la durée de vie de la batterie, la durée de vie de la batterie, le régime et même les avertissements routiers avec une quantité d’espace très modeste.
Même si elle peut atteindre environ 75 mi / h, la batterie a une durée de vie prévue allant jusqu’à 124 mi / h.
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Alta Motors Redshift MXR
Le Redshift MXR a été créé pour adhérer à toutes les spécifications et références attendues d’une 350 digne de la course, mais sans aucune de ces émissions de gaz à effet de serre par inadvertance, mais avec une puissance de seulement 50 et 19 kg-pieds de couple, la première impression est celle version ambitieuse qui n’a pas vraiment atteint les sommets attendus.
Cela devrait être facilement écarté après une évaluation plus approfondie car il ne pèse que 117 livres, le Redshift peut facilement casser 65 mph tout en traversant simultanément des terrains rocheux et escarpés, ce qui est vraiment là où un motocrosser montre vraiment sa valeur. Alta Bundle, propriété d’Alta Motors, fournit une batterie petite mais compacte qui maintiendra le Redshift puissant dans les rues, les chemins boisés et les endroits boueux. De plus, le moteur simplifié, qui saute les filtres à air et les conteneurs d’huile pour maintenir le poids total sous contrôle, est réputé rapide et simple à garder.
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Victory Empulse TT
Un assortiment complet de 100 kilomètres et une vitesse maximale de 110 mph placent le Victory Empulse TT progressivement sur la gamme de versions jouets, bien que très inférieure à celle des versions de course. Mais pour les utilisateurs ordinaires désireux de reporter leur naissance de quelques minutes, l’Empulse présente une bonne fiabilité et des coûts rapides pour compenser cela.
Victory Motorcycles n’est pas un nouvel habitué à ne pas satisfaire ses fidèles, et ils l’évitent en utilisant leur tout premier effort pour une version électrique. Ce système pèse au total 213 kg et est donc suffisamment lourd pour être transporté à la campagne. La batterie au lithium-ion Brammo peut coûter de 0 à 100% en moins de quatre semaines, et elle correspond parfaitement au moteur à aimant permanent à courant alternatif.
Finalement, comme Victory dispose déjà d’un système bien distribué de concessionnaires, les réparations et les pièces de rechange (bien que rarement nécessaires) ne seront pas hors de portée.
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Tacita T-Race Diabolika
Flashy, imposante et résistante, la T-Race Diabolika n’est certainement pas destinée au marché de l’homme merveilleux, même si elle répond à la plupart des critères de l’électricité verte. Le constructeur italien, Tacita, a réussi à intégrer une carrosserie renforcée en carbone et Kevlar, une boîte de vitesses à cinq rapports, ainsi qu’un moteur légèrement puissant sur une carrosserie sportive garnie d’or qui peut facilement vous diriger vers l’avantage des limites de vitesse de quartier.
Le T-Race Diabolika offre une direction confortable et facile à gérer, le type dont vous avez besoin pour vous soutenir une fois que vous souhaitez profiter d’espaces très restreints et irréguliers. Les freins avant et arrière régénératifs offrent un haut niveau de réactivité, si vous voulez exploiter cela pour obtenir une évasion audacieuse ou pour vous offrir plus de sécurité que vous ne le pensez. Néanmoins, le mélange d’aluminium, de Kevlar et de gros caractères gras vous assurera de ne pas passer inaperçu en ville.
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Projet Harley-Davidson Livewire
Normalement, une Harley Davidson fournit une place plus élevée sur n’importe quel ensemble de motos. Le vélo Project Livewire n’a cependant pas été officiellement publié, ce qui nous a obligés à le transférer quelques zones plus bas que ce que nous aurions préféré. Même ainsi, il est fort probable que ce soit la version qui redéfinira les attentes de chacun concernant les capacités d’une moto électrique. Il donne des kilos de vitesse et d’acier, ce qui est suffisant pour emballer toute la rencontre d’une Harley Davidson de l’édition sans carburant.
Comme on pouvait s’y attendre d’un nouveau avec une telle renommée, Harley-Davidson tourne des publicités entre ses mains en proposant des visites d’évaluation du Job Livewire avant de le rendre vraiment accessible à tous en commençant la production de masse. vélo offre de bons taux et un couple adéquat (environ 96 mph). Le tableau de batteries est destiné à tomber de la gamme des années 50, même s’il existe une possibilité fantastique que cela soit toujours en évolution. Ce sera sans aucun doute un début à rechercher.
- Large et claire, Traité anti rayures, anti UV et antibuée
- casque jet moto;casque jet ls2; casque moto ls2
- Matière: Polycarbonate
- Lunettes solaires intégrées: Non
- Ecran antibuée: Non
- Ecran anti-rayures: Oui
- Boucle: Micrométrique
- Homologation : ECE R 22.05
- Composition : Coque en ABS & Poids : 1850g+/-50g
- Visière transparente traitée anti-rayures + visière solaire
- Système d'attache : Boucle micrométrique
- Intérieur démontable et lavable
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- Polycarbonate Casque Jet. ECE 22-05 homologué.
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- Anti Scratch visière claire. Doublure antibactérienne.
- Taille : circonférence de la tête XS (53-54cm) S (55-56cm) M (57-58cm) L...
- IMPORTANT Vérifiez votre taille avant votre achat.
- Matières : Polycarbonate
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- Démontage rapide de l'écran : Oui
- Type d'ajustement : Coupe universelle
- Certifié ECER 22.05 pour l’utilisation sur route en Europe.
- Sangle ajustable et confortable à ouverture rapide.
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- Équipé d’une visière transparente – visière noire teintée vendue...
- Matériau : caoutchouc solide, très durable et sûr. Il est difficile à...
- Facile à installer et à démonter : appuyez et fixez la corne du diable sur...
- Aspect : le casque a un aspect corne de diable, ce qui rendra votre casque plus...
- Universel : le casque Devil Horn s'adapte à presque tous les casques avec...
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- IMPORTANT Vérifiez votre taille avant votre achat.
- [Taille de l'enfant] Simple Taille, adaptée à la circonférence de la tête 48...
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